こんな商店街のある街に住みたいな!スタイリスト、バイヤー、ミュージシャンでもある著者が理想とするネット上の仮想商店街「赤門商店街」素敵な商品をご用意して皆様のご来店お待ちしております!

赤門商店街 by Red Doors




赤門商店街 赤門模型店 鉄道趣味

群馬の鉄道風景写真と通販で購入出来る人気のNゲージ 鉄道模型 鉄道グッズ 乗りたい 撮りたい 走らせたい!群馬県の鉄道

投稿日:

目次

JR上越新幹線 JR北陸新幹線 JR信越本線 JR高崎線 JR八高線 JR両毛線 JR吾妻線 JR上越線 上信電鉄上信線 上毛電気鉄道上毛線 わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 東武鉄道伊勢崎線 東武鉄道桐生線 東武鉄道小泉線!乗り鉄 撮り鉄 模型鉄。鉄道趣味は面白い!こちらでは群馬県の素敵な鉄道風景写真と鉄道に関する情報、関水金属 (KATO)、トミーテック (TOMIX、ジオラマコレクションシリーズ)、グリーンマックス (GM)、ハセガワ (MODEMO)、マイクロエースなど、通販でも入手可能なNゲージの人気鉄道模型、おすすめ鉄道関連グッズなどをご紹介します。

みなさんこんにちは。赤門重蔵と申します。80歳になりましたがまだまだ元気。若い者には負けません。趣味は日本全国の旨い地酒を飲むことと、鉄道模型の収集。栃木県の田舎に住んでおりまして、まあ、田舎の古い屋敷ですから、無駄にだだっ広いもので、鉄道模型のレールなどいくらでも伸ばし放題、一杯やりながら列車を眺めて悦に入っておるのでございます。田舎ですので模型店が近くになく、欲しい車両など手に入れるのが大変だったんですが、最近では通販でなんでも買えるようになったおかげで、インスタグラムに投稿された美しい鉄道風景写真を眺めてはスマホでポチッと注文。現地に行かなきゃ食べられなかった駅弁だってお取り寄せ出来ちゃいますからついでに注文。本やらDVDやらもどんどん注文。すっかり出かけなくなっちまいましたが楽しくって仕方がない!やっぱり鉄道は面白い!そんなわけでこちらのブログをはじめました。酒と鉄道を愛する皆さんと一緒に全国の鉄道を楽しんでまいりましょう!今回は群馬県の鉄道。JR上越新幹線、JR北陸新幹線、JR信越本線、JR高崎線、JR八高線、JR両毛線、JR吾妻線、JR上越線、上信電鉄上信線、上毛電気鉄道上毛線、わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線、東武鉄道伊勢崎線、東武鉄道桐生線、東武鉄道小泉線。撮りたいねえ、乗りたいねえ、走らせたいねえ!

群馬県の鉄道路線情報と鉄道風景写真

JR上越新幹線(じょうえつしんかんせん)

JR上越新幹線公式サイト

大宮駅から新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の高速鉄道路線(新幹線)。

群馬県内の駅

高崎
上毛高原

開業:1982年11月15日

路線距離:269.5 km

列車愛称:とき Maxとき たにがわ Maxたにがわ

使用車両

E2系
E4系
E3系700番台
E7系

過去に走っていた懐かしい車両

200系
E1系

 

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MAXとき

#上越新幹線#E4系#上毛高原駅

通販で購入出来るJR上越新幹線の鉄道模型はこちら

JR北陸新幹線(ほくりくしんかんせん)

JR北陸新幹線公式サイト

上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)

群馬県内の駅

安中榛名

開業:1997年10月1日(高崎 – 長野間)
最終延伸:2015年3月14日(長野 – 金沢間)

路線距離:345.5 km

列車愛称:かがやき はくたか つるぎ あさま

使用車両

E7系
W7系

過去に走っていた懐かしい車両

200系
E4系
E2系

 

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#北陸新幹線#北陸新幹線かがやき#北陸新幹線はくたか#北陸新幹線あさま#かがやき#はくたか#あさま#新幹線#新幹線写真#鉄道写真#鉄分補給#鉄道のある風景#安中榛名駅#E7系#W7系#JR東日本#JR西日本

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JR信越本線(しんえつほんせん)

JR信越本線公式サイト

群馬県高崎市の高崎駅から群馬県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から同市長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ。

群馬県内の駅

高崎
北高崎
群馬八幡
安中
磯部
松井田
西松井田
横川

開業:1885年10月15日

路線距離:29.7 km(高崎-横川間)
9.3 km(篠ノ井-長野間)
136.3 km(直江津-新潟間)

使用車両

211系
D51 498 SLぐんま よこかわ SLレトロ碓氷
C61 20 SLぐんま よこかわ SLレトロ碓氷
12系 客車
DD51形 DLぐんま よこかわ
EF60 19、EF64 1001、EF65 501 ELぐんま よこかわ

過去に走っていた懐かしい車両

107系
115系

 

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SLレトロ碓氷
#sl碓氷 #slレトロ #sl碓氷号 #鉄道 #railway #train #蒸気機関車 #c6120 #c61 #steamlocomotive #locomotive #信越本線 #信越本線横川駅

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JR高崎線(たかさきせん)

JR高崎線公式サイト

埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶ。

通称:上野東京ライン 湘南新宿ライン

群馬県内の駅

新町
倉賀野
高崎

開業:1883年7月28日

路線距離:74.7 km

使用車両

E231系
E233系
キハ110系気動車

過去に走っていた懐かしい車両

211系
115系

 

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E231系はもう20年選手らしいですね…
関東では見飽きるくらい走ってる1000番代。個人的にはこいつの電連付きはイケメンだと思います笑
#高崎線

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JR八高線(はちこうせん)

JR八高線公式サイト

東京都八王子市の八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅までを結ぶ。

群馬県内の駅

群馬藤岡
北藤岡
倉賀野
高崎

開業:1931年7月1日

路線距離:92.0 km

使用車両

E231系3000番台
209系3500番台
209系3100番台
キハ110系200番台

過去に走っていた懐かしい車両

103系3000番台
103系3500番台
205系3000番台
209系3000番台
キハ17形・キハ20形・キハ36形
キハ30・キハ35形、キハ38形、キハ40形、キハ45形

 

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「嗚呼、浅間山」
八高線

#鉄道 #鉄道風景 #八高線 #気動車 #キハ #キハ110 #風景 #浅間山 #sony #α7r4

 

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#dd51
#八高線

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JR両毛線(りょうもうせん)

JR両毛線公式サイト

栃木県小山市の小山駅から群馬県前橋市の新前橋駅までを結ぶ。

群馬県内の駅

新前橋
前橋
前橋大島
駒形
伊勢崎
国定
岩宿
桐生

開業:1884年8月20日

路線距離:84.4 km

使用車両

211系
E231系 E233系 上野東京ライン快速アーバン・通勤快速・普通列車・湘南新宿ライン快速(前橋 – 新前橋 – 高崎間)
651系 特急あかぎ スワローあかぎ

過去に走っていた懐かしい車両

40系
70系
115系
165系
107系
185系

 

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2019年3月16日 両毛線 岩宿駅付近

#鉄道風景写真 #鉄道 #風景写真 #鉄道写真 #鉄道のある風景 #広がり同盟 #鉄道風景 #鉄道好きな人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繋がりたい #カメラ好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #撮り鉄 #ゆる鉄 #鉄分補給 #写真散歩 #instagood #photooftheday #railwayphoto #Instagramjapan #japanculture #lovers_nippon #landscape #trainphotography #nostalgic #群馬 #両毛線 #211系 #国鉄型 #ローカル線

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JR吾妻線(あがつません)

JR吾妻線公式サイト

群馬県渋川市の渋川駅から群馬県吾妻郡嬬恋村の大前駅を結ぶ。

群馬県内の駅

渋川
金島
祖母島
小野上
小野上温泉
市城
中之条
群馬原町
郷原
矢倉
岩島
川原湯温泉
長野原草津口
群馬大津
羽根尾
袋倉
万座・鹿沢口
大前

開業:1945年1月2日

路線距離:55.3 km

使用車両

211
485系 ジョイフルトレイン リゾートやまどり 車両 特急リゾート草津 快速リゾートやまどり
185系
651系1000番台 特急草津
DD51形 ディーゼル機関車

過去に走っていた懐かしい車両

80系
40系
70系
153系
165系
157系
183系
107系
115系
キハ58系 準急草津いでゆ 準急草津
EF12形 電気機関車
EF15形
スロ81形・スロフ81形 客車
12系
サロンエクスプレス東京

 

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2014.08
川原湯温泉
#鉄道写真
#吾妻線
#115系

 

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特急草津の写真です…💦

吾妻線 祖母島駅~小野上駅間 第一吾妻川橋梁にて…

歩いて吾妻川を渡れます🚶

2020.1.25撮影


#特急草津
#吾妻線
#撮り鉄 #ゆる鉄
#651系
#鉄道好き
#鉄道写真
#鉄道風景
#鉄道好きな人と繋がりたい

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JR上越線(じょうえつせん)

JR上越線の公式サイト

群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅(列車運行上は長岡駅)までを結ぶ。

群馬県内の駅

高崎
高崎問屋町
井野
新前橋
群馬総社
八木原
渋川
敷島
津久田
岩本
沼田
後閑
上牧
水上
湯檜曽
土合

開業:1884年8月20日

路線距離:162.6 km(高崎駅 – 宮内駅間)
1.8 km(越後湯沢-ガーラ湯沢間)

使用車両

651系 特急草津 あかぎ スワローあかぎ
E233系3000番台 普通列車
E231系1000番台
E129系
211系
HK100形
キハ110系気動車
D51 498 蒸気機関車 快速SLぐんま みなかみ
C61 20 蒸気機関車 快速SLぐんま みなかみ
12系客車 快速SLぐんま みなかみ
C11 325 蒸気機関車 SL信濃川ロマン号
オハ47形客車 SL信濃川ロマン号
EH200形 電気機関車 貨物列車

過去に走っていた懐かしい車両

40系
クハ68形
72系
70系
80系 準急ゆきぐに 奥利根 ゆけむり みくに 草津 および普通列車
32系
115系
153系 準急ゆきぐに
155系 スキー臨時列車
157系 特急「白根」[31]
165系 急行佐渡 越路 越後 弥彦 よねやま ゆきぐに ゆざわ 奥利根 ゆけむり 伊香保 草津 快速ムーンライトえちごおよび普通列車
161系・181系 特急とき 新雪
183系・189系 特急とき 新雪 快速ムーンライトえちご
485系 特急はくたか いなほ 鳥海 快速ムーンライトえちご
489系 特急はくたか 急行能登
681系・683系 特急はくたか
107系
キハ58系 急行鳥海よねやま 野沢 うおの 準急奥利根 みなかみ みくに 草津
キハ81系 – 特急いなほ
14系客車 寝台特急北陸
20系 寝台特急北陸 急行「天の川
24系 寝台特急あけぼの 鳥海 出羽
ED16形 電気機関車
EF10形
EF11形
EF12形
EF13形
EF15形
EF16形
EF57形
EF58形
EF64形
EF65形
EF81形

 

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2018-11-24 上越線は渋川から先が山岳路線C6120は蒸気圧を上げ勾配区間を力行します。

#C6120 #C61 #SLぐんまみなかみ #SLみなかみ #旧型客車 #驀進 #上越線 #群馬県 #蒸気機関車 #SL列車 #鉄道 #鉄道写真 #鉄道風景 #鉄道のある風景 #撮り鉄 #JR東日本

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上信電鉄 上信線(じょうしんせん)

上信電鉄 上信線公式サイト

群馬県高崎市の高崎駅と同県甘楽郡下仁田町の下仁田駅とを結ぶ。

群馬県内の駅

高崎
南高崎
佐野のわたし
根小屋
高崎商科大学前
山名
西山名
馬庭
吉井
西吉井
上州新屋
上州福島
東富岡
上州富岡
西富岡
上州七日市
上州一ノ宮
神農原
南蛇井
千平
下仁田

開業:1897年5月10日

路線距離:33.7 km

使用車両

電車
200形
250形
500形
700形(元JR東日本107系)
1000形
6000形
7000形

電気機関車
デキ1形
ED31形

貨車
テム1形(国鉄テム300形同形)
ホキ800形

過去に走っていた懐かしい車両

電車
デハ1形・サハニ1形・デハニ1形・サハ1形
サハ10形
デハ10形・クハ10形
デハ20形・クハ20形・クハニ20形
デハニ30形・クハニ10形
100形
150形

貨車
ワフ1形
ワ1形
ト1形
テ1形
チ1形
テ20形
ワ101形
ワム1形
ワム200形
ワム500形
トム1形
トム50形

 

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りんすたぐらむぅ(@rinsta_gram17)がシェアした投稿

#上信電鉄 #上信線 #150形 #元西武
#群馬サファリパーク #正面撮り

サファリ電車ですね🐯 上信は色々な🚃が走っていて、見ていて飽きませんね(^-^)

 

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ジーメンス快走/1992年10月/上信電鉄
joshin-dentetsu,gunmapref,japan.
#上信電鉄 #上信線 #ローカル線 #電気機関車#貨物列車 #鉄道風景#旧型電機 #旧型機関車 #白黒写真#モノクロの世界 #モノクロームの世界

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上毛電気鉄道 上毛線

上毛電気鉄道 上毛線公式サイト

群馬県前橋市の中央前橋駅から同県桐生市の西桐生駅に至る。

群馬県内の駅

中央前橋
城東
三俣
片貝
上泉
赤坂
心臓血管センター
江木
大胡
樋越
北原
新屋
粕川

新里
新川
東新川
赤城
桐生球場前
天王宿
富士山下
丸山下
西桐生

開業:1928年11月10日

路線距離:25.4 km

使用車両

700型
デハ100型
ホキ1型(貨車)

過去に走っていた懐かしい車両

デハニ50形
デカ10形→デハ10形→クハ10形
クハ60形クハ61
デハ80形デハ81
クハ500形クハ501
クハ300形クハ301
クハ600形クハ601
クハ700形クハ701
デハ800形 デハ801
デハ160形デハ161
クハ1060形クハ1061
デハ170形デハ171
デハ180形デハ181
デハ220形・クハ770形デハ222・224、クハ771・773
230形
300形
350形

 

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#群馬の景色
#ローカル線の旅
#トコトコ走る #上毛電気鉄道 #電車のある風景

 

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【拝啓、大地様】
#ここに愛はあります
*
#オレンジ号 #水浴び中
#電車の休日 #梅雨の晴れ間 #洗車日和
#japan_daytime_view #team_jp_ #tokyocameraclub #icu_japan #instagramjapan #Lovers_Nippon #canonimagegateway #photo_shorttrip #photo_jpn #my_eos_photo
#ig_japan #wu_japan #jp_gallery #広がり同盟 #47canon2019 #群馬県 #タム鉄フォトコン
#railway #electrictrain #holiday #localline #上毛電気鉄道 #大胡電車庫 #ほのぼの群馬

 

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#上毛電気鉄道 #上毛電鉄 #デハ101

通販で購入出来る上毛電気鉄道 上毛線の鉄道模型はこちら

わたらせ渓谷鐵道(わたらせけいこくてつどう) わたらせ渓谷線

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線公式サイト

群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅に至る。

群馬県内の駅

桐生
下新田
相老
運動公園
大間々
上神梅
本宿
水沼
花輪
中野
小中
神戸
沢入

開業:1988年10月25日

路線距離:44.1km

使用車両

わ89-310形 (313 – 315)
わ99形 (5010, 5020, 5070, 5080) トロッコ列車「トロッコわたらせ渓谷号」に使用される客車
DE10形 (1537, 1678) ディーゼル機関車
WKT-500形 (501, 502)
WKT-510形 (511)
WKT-550形 (551)

過去に走っていた懐かしい車両

わ89-100形・200形 (101・102, 201 – 203)
わ89-300形 (301, 302)
わ01形 (828, 855, 827)

 

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わたらせ渓谷線 神戸(ごうど)駅
1912年(大正元年)開業
開業当初からの駅舎や危険品庫が登録有形文化財に登録されています.
(2019.10)
#godostation #watarasekeikokuline #watarasekeikokurailway #station #godo #midoricity #gunma #ricohgr3 #grsnaps #神戸駅 #わたらせ渓谷鐵道 #わたらせ渓谷線 #わ鐵 #神戸 #木造駅舎 #危険品庫 #煉瓦蔵 #登録有形文化財 #わ89_310形 #wkt500形 #わたらせ渓谷鐵道開業30周年

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東武鉄道 桐生線(きりゅうせん)

東武鉄道 桐生線公式サイト

群馬県太田市の太田駅から同県みどり市の赤城駅までを結ぶ。

群馬県内の駅

赤城
相老
新桐生
阿左美
藪塚
治良門橋
三枚橋
太田

開業:1913年3月19日

路線距離:20.3 km

使用車両

8000系
200系・250系 特急りょうもう号

過去に走っていた懐かしい車両

1800系 急行りょうもう号
3050系
5000系・5050系

 

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本日は東武鉄道のふらっと両毛東武フリーパスを使い東武鉄道を乗り回して来ました。
その途中では撮影地に行ったり、赤城駅から10分歩いたところにあるわたらせ渓谷鐵道の大間々駅にいる保存車両を見てきたりもしました。
#東武鉄道
#ふらっと両毛東武フリーパス
#佐野線
#小泉線
#伊勢崎線
#桐生線
#葛生駅
#西小泉駅
#伊勢崎駅
#赤城駅
#わたらせ渓谷鐵道
#大間々駅
#保存車両
#撮り鉄
#乗り鉄

 

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出発を待つ東武200系りょうもう号で #電車あたま祭り に参加します。

#東武 #桐生線 #りょうもう号 #鉄分補給

通販で購入出来る東武鉄道 桐生線の鉄道模型はこちら

東武鉄道 伊勢崎線(いせさきせん)

東武鉄道 伊勢崎線公式サイト

東京都台東区の浅草駅から群馬県伊勢崎市の伊勢崎駅を結ぶ

群馬県内の駅

伊勢崎
新伊勢崎
剛志
境町
世良田
木崎
細谷
太田
韮川
野州山辺
足利市
東武和泉
福居

多々良
館林
茂林寺前
川俣

開業:1899年8月27日

路線距離:114.5 km

使用車両

100系 愛称:スペーシア 特急けごん きぬ スカイツリーライナー
200系・250系 愛称:りょうもう 特急りょうもう
350系 特急しもつけ きりふり ゆのさと
500系 愛称:リバティ 特急リバティけごん リバティきぬ リバティ会津 リバティりょうもう スカイツリーライナー アーバンパークライナー 尾瀬夜行 スノーパル
6050系
634型 臨時特急スカイツリートレイン」および団体列車
8000系8111編 臨時および団体列車
8000系・800系・850系 区間準急・区間急行・普通列車
10000型・10030型・10050型・10080型 区間急行・区間準急・普通

過去に走っていた懐かしい車両

300系
1700系・1720系
1800系
2000系
3000系・3050系
5000系・5050系・5070系
5700系
6000系
7300系
7800系

 

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東武伊勢崎線 福居〜県 間

いつも通っている景色をようやく撮影できました〜。
#今日もx日和 #富士フイルム #fujifilmxt3 #xt3 #fujifilmxseries #東武伊勢崎線 #伊勢崎線 #特急りょうもう #りょうもう #鉄道風景写真 #鉄道風景写真

通販で購入出来る東武鉄道 伊勢崎線の鉄道模型はこちら

東武鉄道 小泉線(こいずみせん)

東武鉄道 小泉線公式サイト

群馬県館林市の館林駅と群馬県邑楽郡大泉町の西小泉駅及び群馬県太田市の太田駅と群馬県邑楽郡大泉町の東小泉駅を結ぶ。

群馬県内の駅

太田
竜舞
西小泉
小泉町
東小泉
篠塚
本中野
成島
館林

開業:1917年3月12日

路線距離:12.0 km(館林-西小泉間)
6.4 km(太田-東小泉間)

使用車両

8000系

過去に走っていた懐かしい車両

モハ1600形
3050系
5000系・5050系
1800系通勤化改造車

 

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撮影報告。8576F(ぐぐっと群馬HM付き)成島〜本中野にて
#小泉線#東武鉄道#8000系#8576F#ぐぐっと群馬#HM#成島駅#本中野駅

通販で購入出来る東武鉄道 小泉線の鉄道模型はこちら

通販で購入出来る群馬県の鉄道模型と鉄道グッズ

通販で購入出来るJR上越新幹線の鉄道模型

トミーテック TOMY TEC 【Nゲージ】97920 限定品 JR E7系上越新幹線(朱鷺色)セット(12両)

E7系は2015年に開通する北陸新幹線開業に先立ち、2014年春より東京〜長野間で営業運転を開始しました。
上越新幹線でのE7系運用開始にあわせ、朱鷺色のラインとシンボルマークをデザインした編成を期間限定で運行しています。

■朱鷺色のライン、シンボルマークは印刷済み。
■荷物置き場新設にあわせて塞がれた窓を再現。
■可動幌装備。
■可動式パンタグラフ装備。
■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
■ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
■グランクラスマーク・グリーンカーマークは印刷済み。
■車番は選択式で転写シート付属。
■グランクラス・グリーン車・普通車のシートをカラーシートで再現。
■屋根上滑り止めを彫刻で再現。
■フライホイール付動力採用。
■新集電システム、銀色車輪採用。

TOMIX Nゲージ E4系 東北 上越新幹線 旧塗装 基本セット 92550 鉄道模型 電車

オール2階建て新幹線車両E4系の側面帯が黄色の旧塗装を再現。 1・2・6・8号車をセット。 8両フル編成は本製品と増結セットを合わせると再現出来ます。 フック・U字型通電カプラー採用。 E453-100とE444の運転台側はTNカプラー装備。 可動幌装備。 可動式パンタグラフ装備。 屋根上滑り止めを再現。 Maxのロゴマークは印刷済。 車番は選択式で転写シート付属。 ヘッド・テールライトはLED点灯、常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付。 ヘッドライトは白色LED採用により実感的に点灯。 フライホイール付動力搭載。 新集電システム、銀色車輪採用。 [セット内容]付属品:動力台車取付け補助棒、転写シート (車番等)

通販で購入出来るJR北陸新幹線の鉄道模型

E7系北陸新幹線「かがやき」 3両基本セット【KATO・10-1264】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

平成27年(2015)3月14日に全面開業となる北陸新幹線。金沢開業に向けて、JR西日本とJR東日本が共同開発したのがJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線です。
列車愛称名は「かがやき」「はくたか」「つるぎ」と発表され、開業に向け期待が高まっています。
KATOは、最新の新幹線車両E7系「かがやき」を、北陸新幹線金沢開業に合わせて、ベストセレクションとして製品化いたします。

●【10-1264】 3両基本セット: 動力付き
●長野新幹線「あさま」としてすでに活躍中のJR東日本 E7系新幹線。北陸新幹線開業に合わせ「かがやき」の名称で製品化。
●既存の「あさま」編成の行先表記と、車番を変更して「かがやき」とし、ベストセレクション化して新発売。
●ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭形状。空色と銅色を纏った落ち着きのスタイルを再現。
●E5系につづく「グランクラス」の採用。下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現。
●連結部は、N700A・E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結、安定走行を実現。
●「JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY」 と表記のあるシンボルマークを鮮やかに印刷済。
●フライホイール搭載の定評ある動力ユニットを搭載。12両でも安定した力強い走行を再現。
●新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
●側面行先表示は印刷済。速達タイプの列車「かがやき・金沢」で設定。
●最小通過半径はR315に設定。曲線線路/高架曲線線路はR315mm以上をご使用ください。
●メーカー:KATO
●商品番号:10-1264
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来るJR信越本線の鉄道模型

C61形蒸気機関車 (20号機)【TOMIX・2006】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

高崎~水上間を中心に運行中のC61形20号機。
東日本高崎車両センター所属の旧型客車や12系客車を牽引。
ハンドレールに金属線を使用するなど細密感あふれる仕様で製品化。

●初回限定で「特製サボ」「おたのしみシールセット」が付属
●本体・炭水車ヘッドライト点灯
●キャブ明かり窓開閉可能
●ハンドレール金属線を使用(取り付け済)
●解放テコ別パーツ前後とも取り付け済
●ATS車上子別パーツ
●黒色ナンバープレート仕様
●最小通過半径C280mm
●全部標識灯別パーツ
●印刷済ヘッドマーク2種付属
●重連運転用全部カプラー付属
●メーカー:TOMIX
●商品番号:2006
●スケール:Nゲージ

Nゲージ 2016-1 D51 498 カトー 新品

平成20年 (2008)頃の高崎車両センター所属D51 498号機をプロトタイプにファインスケールモデルとして製品化。新動力機構採用によるパワフルかつスムースな走行をお楽しみください。 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。498号機の標準的仕様である、標準デフ、スノープロウ、黒ナンバープレート、前照灯 (ツララ切りなし)の形態を製品化。機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮し、D51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。ヘッドマークは付属部品で設定、「SLみなかみ」「SL奥利根」を選択可能。498号機のナンバープレートは取付済。ヘッドライト点灯 (電球色)。

<セット内容>テンダー用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー、ヘッドマーク。

12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット【KATO・10-1550】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化いたします。12系客車は昭和44年(1969)~53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。

●動力なし
●昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現
●6両セットは0番台がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライト無し、スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみオハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現
●単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なしメッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現
●各車ともHゴムはグレーで再現
●6両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現
●側扉の手掛けを再現
●特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現
●スナップオン台車採用
●スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。6両セットと単品のスハフ12は交換用ナックルカプラー付属
●6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツが付属。必要に応じて着脱が可能
●6両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録
●6両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能

●メーカー:KATO(カトー)
●商品番号:10-1550
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来るJR高崎線の鉄道模型

[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 98646 JR 211 3000系近郊電車(高崎車両センター・6両編成)セット

211系3000番代は東北・高崎線の運用に配慮した寒地仕様車として登場しました。
2017年より3両編成2本をつなげた6両固定編成が、上越線・信越本線・両毛線で運行を開始しました。

スケール:Nゲージ
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:あり(フライホイール搭載)
ライト:ヘッド・テールライト・前面表示部点灯(電球色LED。ON-OFFスイッチ付)
オプション:
室内灯:(0731)C(白色)
TNカプラー:(0336)密連形、(JC6330)密連形(電連1段付)

115系1000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット 【KATO・10-1481】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

好評をいただいているリニューアルされた115系1000番台を、湘南色(JR仕様)で製品化いたします。
昭和52年(1977)に上越線、信越線、篠ノ井線など寒冷地の旧形電車を置き換える名目で登場した車両で、耐寒・耐雪に特化した装備と室内のシートピッチが拡大されたことが大きな特徴です。
高崎線では平成13年(2001)まで、宇都宮線では平成15年(2003)頃まで活躍し、平成13年(2001)より開業した湘南新宿ラインでも短期間ではありますが、運用に入り横須賀線大船駅まで乗り入れることもありました。
4両編成のお手軽な編成からはじめることができ、各セットを組み合わせることで最大15両の長大な編成を再現できます。
同時期に発売予定の、22-204-4 サウンドカード<115・117系>と合わせると、リアルな音と動きの演出による運転をお楽しみいただけます。

●基本セット:動力付き
●平成13年(2001)頃の小山電車区所属車をプロトタイプに製品化。
●先頭車にJRマーク印刷済、JR無線アンテナ搭載、窓ガラスHゴム黒色、トイレタンク装備、乗務員室扉下部把手無し、運行番号表示が移設・LED化された、湘南新宿ライン開業直前の頃の姿を再現。
●側面行先サボ受が存在する車体を新規製作。
●撤去後を再現した既存製品の長野色と作り分け。
●屋根上クーラーは全車AU75クーラーを装備。
●新規冷房車のベンチレータ配置を再現(既存の1000番長野色は冷房準備車)。
●パンタグラフはPS16を装備。
●先頭車先頭部の連結器はいずれも連結可能。
●ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
●前面表示は「普通(白地)」、交換用として無地の前面表示が付属。
●先頭車の保安表記は「P/SN」、所属表記は全車両とも「東ヤマ」4両セットの動力車にはトラクションタイヤ無し。
●4両セットと4両増結セットを併結した編成の場合、線路条件によっては勾配を登れない場合があるのでご注意ください。
●側面の行先表示は白無地で、付属の行先表示シールからお好みの行先を設定可能。
●付属のシールには前面表示、側面行先表示、編成番号表示・運行番号表示、弱冷房車表示、禁煙車表示、優先席表示を収録。
●4両増結セットの8両ブックケースに、4両セットを収納可能。
●15両フル編成をブックケース2つにまとめることが可能。
●メーカー:KATO
●商品番号:10-1481
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来るJR八高線の鉄道模型

209系3100番台 八高線 4両セット【マイクロエース・A7653】「鉄道模型 Nゲージ」

209系3100番台は2005(平成17)年に登場したグループで、東京臨海高速鉄道で活躍していた70-000系をJR東日本が購入し改造した車両です。車体車体帯・前面塗装の変更の他、半自動スイッチの取り付け、ラジオアンテナの取り付けが行われた程度で70-000系の面影を残しています。また、先頭車4両は全て70-000系初期車から改造されたため、ドア窓の形状が他の209系とは異なるなどの特徴があります。現在も八高線の八王子~高麗川、川越線の高麗川~川越間で活躍を続けています。製品は中間車も70-000系から編入改造された川越車両センター72番編成です。

●動力付き
●ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載
●メーカー:マイクロエース
●商品番号:A7653
●スケール:Nゲージ

JRキハ110形(200番代 八高線リバイバルカラー 全線開通80周年記念ロゴ+前期形)3両編成セット(動力付き)【グリーンマックス・50632】「鉄道模型 Nゲージ」

キハ110形200番代はキハ100系列に属し、ローカル線のサービス改善を図るため開発された車体長20mの両運転台付きの気動車で、客扉が引戸式に変更されたグループです。他に安全対策として運転台部分を250?延長した200番代後期形や、片運転台でトイレ付きのキハ111、片運転台トイレ無しのキハ112形などのバリエーションがあります。2014年には八高線全線開通80周年を記念して、かつて同線で使用されていたキハ38形がまとっていたクリーム/赤帯のリバイバルカラーに記念ロゴを掲出して運転されていました。

●動力付き
●車両番号JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み
●前面種別(普通・ワンマン)表示、側面行先表示は付属ステッカー(新規製作)に収録
●列車無線アンテナはユーザー取付け、信号炎管は一体彫刻表現、ベンチレーター、ダクトは取付済み
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が実現
●ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯
●前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式
●八高線リバイバルカラー編成に通常塗装のキハ110形を連結した3両編成
●キハ110形の連結面はライト類非点灯
●キハ112-204はライト点灯(消灯スイッチ付き)
●メーカー:グリーンマックス
●商品番号:50632
●スケール:Nゲージ

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 50636 JRキハ111/112形(200番代・SLぐんま×八高線ラッピング)2両編成セット(動力付き)

JR東日本高崎支社で実施されている「SL D51 498 復活30周年」の記念イベントの第八弾として、八高線で運転されているキハ111-204の車体に、D51 498のラッピングと反対側にはSLぐんまの広告を掲出した「SLぐんま×八高線ラッピング」列車が、2019年5月中旬から11月下旬(予定)まで運転されています。

グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JRキハ111/112形(200番代・SLぐんま×八高線ラッピング)2両編成セット(動力付き)です。

「SLぐんま×八高線ラッピング」が施された八高線キハ111/112形(200番代)を製品化
キハ111-204にラッピングされている「D51 498」のイラストと反対側に掲出されている「SLぐんま」の広告を印刷により精密に再現
前面種別表示(ワンマン)、車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み
側面行先表示は付属ステッカー選択式
列車無線アンテナはお客様お取付け、信号炎管は一体彫刻表現、ベンチレーター、ダクトは取付済み
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯
前面渡り板は、上げた状態と下げた状態の選択式
スケール:9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)

通販で購入出来るJR両毛線の鉄道模型

C50 「KATO Nゲージ50周年記念製品」【KATO・2027K】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など、クラシカルな外観を持つ黎明期のC50蒸機機関車をプロトタイプとし、50年の時を経た現代の技術で、特別企画品として再び製品化することといたしました。

●動力付き
●商品は「2027」となります
●C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
●日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
●登場当初、戦前の旅客運用に就いていたオリジナルの形態を製品化。ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入。
●光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現。
●一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現。
●牽引する車両としては同時発売のオハ32000形(オハ31系)客車がベストマッチ。4〜7両程度で戦前の快速列車の雰囲気が再現可能。
●走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。
●スポーク車輪をリアルに再現。
●前照灯点灯(消灯スイッチ不要)
●落成後の光沢のある塗装イメージとし、タイヤ部は銀色で磨き出された車輪を表現。
●最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能。
●特別装丁の化粧箱の中にクリアケース入車両・記念冊子・記念DVDを封入。ペーパーインサートは初期製品のものを模したデザインで再現。
●選択式ナンバープレート(21、35、50、54号機)
●交換用ナックルカプラー(テンダー側)付属。
●重連およびバック運転は考慮しないため、重連用カプラーの設定はありません。
●メーカー:KATO
●商品番号:2027K
●スケール:Nゲージ

211 3000系近郊電車(高崎車両センター・6両編成)セット (6両) 【TOMIX・98646】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

211系3000番代は東北・高崎線の運用に配慮した寒地仕様車として登場しました。
2017年より3両編成2本をつなげた6両固定編成が、上越線・信越本線・両毛線で運行を開始しました。

●動力付き
●編成両端の先頭車はスノ?プロウ一体型スカートを再現
●シングルアームパンタグラフに変更された姿を再現
●ヘッド・テールライト・前面表示部は電球色LEDによる点灯
●ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付
●シートは3000番代のロングシートを再現
●JRマーク・半自動ドアスイッチは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●前面表示部は選択式でシール付属
●中間封じ込みの先頭車運転台側はアーノルドカプラー装備・ライト基板未装着
●編成両端の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●TNカプラー化対応の原形スカートを付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム・黒色車輪採用
●メーカー:TOMIX
●スケール:Nゲージ
●品番:98646

通販で購入出来るJR吾妻線の鉄道模型

クハニ67-900+モハ30+クモハ41 信越線・スカ色 3両セット 【マイクロエース・A2356】「鉄道模型 Nゲージ MICROACE」

クハニ67-900番台は昭和30~40年の間にクハ55を改造して作られた荷物合造車です。
モハ30は桜木町事故を受け、編成の貫通化及び定員の増加を目的に両運のクモハ40を改造し登場した中間電動車です。
昭和28年から改造が始まりましたが、両運車は増結に都合が良いため計画が変更され6両のみ改造されました。
クモハ41は昭和7年から製造が始まった片運車で012~055は半流型と呼ばれたロングシート車です。
最終的には新前橋電車区に転属し、上越線・信越本線・長野原線(現・吾妻線)に使用されました。

●動力付き
●ヘッドライト、テールライト、点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
●フライホイール付動力ユニット搭載
●荷物合造車クハニ67-900番台連結
●両運車のクモハ40を完全な中間車に改造したモハ30を新規作成
●メーカー:マイクロエース
●商品番号:A2356
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来るJR上越線の鉄道模型

181系100番台「とき・あずさ」 6両基本セット【KATO・10-1147】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

181系は、国鉄の特急電車151(161)系をベースに出力強化を図って誕生した直流特急形電車です。
モーター出力を1.2倍に増強し、勾配抑速ブレーキの設置に伴う制御器の交換や、中央線での運用に備えて先頭車運転台上の前照灯を撤去したほか耐寒耐雪装備を強化、山岳線仕様の証であるボンネット赤帯を161系から引継いでいるのが特徴です。
昭和39年に従来の151系や161系から改造されたグループと、昭和41年新規に製造された100番台とに分かれており、100番台の車両は、特急車両標準のTR69・DT32台車を採用し従来車と混結されて、中央東線の「あずさ」や上越線の「とき」などで活躍し、昭和57年の上越新幹線開業で姿を消しました。

●6両基本セット:動力付き
●初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを製品化
●181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した昭和50年頃の姿
●先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。ヘッドライトの無い運転台屋根
●ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐雪仕様を再現
●クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み
●前頭部ヘッドマークは「とき」(文字)が標準装備。交換用に「あずさ」(文字)、「とき」(イラスト)が付属
●側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マークは印刷済み
●100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着
●中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備
●フライホイール付き動力ユニットを搭載
●パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様
●メーカー:KATO
●商品番号:10-1147
●スケール:Nゲージ

181系100番台「とき・あずさ」 6両増結セット【KATO・10-1148】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

●6両増結セット:動力無し
●初の電車特急である151系の流れを引き継いだ181系。そのボンネットスタイルを製品化
●181系として新製された100番台をプロトタイプに、「とき」「あずさ」として活躍した昭和50年頃の姿
●先頭車クハ181 100番台は、ボディーを新規に製作。ヘッドライトの無い運転台屋根
●ボンネットまわりの造作の違いや、スノープロウ装備で短くなったスカートなど耐寒耐雪仕様を再現
●クハ181のボンネットには、181系の証である赤帯を印刷済み
●前頭部ヘッドマークは「とき」(文字)が標準装備。交換用に「あずさ」(文字)、「とき」(イラスト)が付属
●側面行先表示は、各列車名に対応したシールが付属。モロ180/181のグリーン車マークは印刷済み
●100番台で構成されるクハ・サシにはTR69台車、モハ180/181にはDT32台車を装着
●中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備
●フライホイール付き動力ユニットを搭載
●パッケージは、基本セット・増結セットともに、6両入ブックケース仕様
●メーカー:KATO
●商品番号:10-1148
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来る上信電鉄 上信線の鉄道模型

[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A0407 上信電鉄700形 2両セット

国鉄分割民営化後に北関東の閑散線区向けに登場したのが107系で、3扉ロングシートの車体はJR東日本の工場で新製されましたが、台車や主要機器、クハ106のクーラーなどは165系急行型電車から転用されています。
上信電鉄では既存の車両の置き換え用としてJR東日本より引退した107系を譲り受け、自社線向けに改造した700形を2019年3月より運行開始しました。
スカートやアンテナ形状の変更の他、ワンマン運転に向けた運賃収受設備や表示器の設置、トイレの封鎖など工事が行われ、第一編成はアイボリーと腰部にグリーンを纏ったツートンカラーで活躍しています。

スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:フライホイール付動力ユニット搭載
ライト:ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
オプション:幅狭室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー自連・黒:F0003
付属品:行先シール

通販で購入出来る上毛電気鉄道 上毛線の鉄道模型

鉄コレ 上毛電気鉄道700形ミントグリーン2両セット 【トミーテック・282488】「鉄道模型 Nゲージ TOMYTEC」

群馬県の中央前橋から赤城山の麓、大胡、赤城を経て西桐生までを結ぶ上毛電気鉄道で活躍する700形は、京王井の頭線の3000系を2両編成に改造した上で導入された車両で、それぞれ前面の色が異なるカラフルな8編成が運用に就いております。
製品は「ミントグリーン」のデハ717+クハ727の2両編成としております。
鉄道コレクション21弾の「フィヨルドグリーン」編成とは屋根上のクーラー形状が異なり、バリエーションをお楽しみいただけます他、赤城~桐生球場前間での東武鉄道桐生線との並びなど、お楽しみいただけます。
別売りパーツの動力ユニットはTM-12Rを、走行用パーツセットはTT-04Rを、パンタグラフは(0238)PG16を推奨しています。

●動力なし
●Nゲージ対応
●製品はディスプレイモデル
●車番印刷済み
●シリーズ:鉄道コレクション
●商品番号:282488

通販で購入出来るわたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の鉄道模型

わたらせ渓谷鐵道 WKT-500形(501号車)[TOMIX]

ローカル路線用に開発された18M級の軽快気動車
わたらせ渓谷鐵道は群馬県の桐生と間藤を結ぶ鉄道でWKT-500形は2011年より活躍しています。

・TNカプラー装備
・ヘッドライト・テールライト点灯式(ON-OFFスイッチ付)
・行先方向幕シール付属
・車番・社紋・マークなど印刷済み
・クーラー・ベンチレーター別部品化
・WKT-500はスノープロウ無スカート採用
・WKT-500の窓サッシは印刷表現にて再現
・ミニカーブレール通過可能
・フライホイール付動力採用

限定品 わたらせ渓谷鐵道DE10形ディーゼル機関車(1537・1678号機)セット (2両)【TOMIX・98949】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」

わたらせ渓谷鐵道のDE10形は1998年より「トロッコわたらせ渓谷号」のけん引を行っております。
1537号機はトロッコ客車と同じカラーになりました。
1678号機は国鉄色のまま活躍しています。

動力付き
■共通仕様
フライホイール付動力・輪心付車輪採用
ヘッドライトLED基板装備・補助ウエイト付属
Mカプラー装備・TNカプラー付属
大径の印刷済みヘッドマーク付属
無線アンテナ付属
ミニカーブレール通過可能
ボンネットの3分割ラジエーター形状を新規製作
3軸のDT141形台車を新規制作で再現
■1537号機
Hゴムは灰色を再現
■1678号機
Hゴムは黒色を再現
●メーカー:TOMIX
●商品番号:98949
●スケール:Nゲージ

通販で購入出来る東武鉄道 桐生線の鉄道模型

通販で購入出来る東武鉄道 伊勢崎線の鉄道模型

トミーテック 鉄道コレクション 東武鉄道7820型2両セット(ツートンカラー・2灯) Bセット

1959年の塗色試験によって生まれ、1960年代初頭の限られた時期にみられた、インターナショナルオレンジにミディアムイエローという旧標準色を、量産7820型で再現しました。前照灯1灯、客ドアのプレス飾りで、当時の形態を細かく表現しています。

 

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伊勢崎線久喜以北をイメージ?
#東武 #伊勢崎線 #東武10000系 #東武200系 #りょうもう号 #鉄道模型 #Nゲージ #nscale

通販で購入出来る東武鉄道 小泉線の鉄道模型

群馬県に行ったら食べてみたい駅弁はこれ!

峠の釜めし

「横川駅」「軽井沢駅」「安中榛名駅」「長野駅」「清里駅」「東京駅」「上野駅」「大宮駅」で販売

 

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おぎのや
峠の釜めし
主人のおみあげ📦
遥か昔に食べた記憶が…
群馬は美味しいものが多いな😋

#峠の釜めし#おぎのや#おみあげ
#群馬グルメ#冷めても美味しい

だるま弁当

高崎駅で販売

 

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グルメな遊び人中村真理子@まりさま(@mariko.asobi)がシェアした投稿

高崎名物だるま弁当をご存知?めっちゃおいしい山菜ご飯なの♡しかも容器は食べ終わった後貯金箱になる優れもの〜

東京駅の祭とゆう駅弁屋さんでも購入可能。せっかくなら高崎駅で買って帰ろー♡新幹線で食べる駅弁てなんか楽しいよね!!! #だるま弁当
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鶏めし弁当

高崎駅、東京駅で販売

 

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東京駅の弁当売り場が豊富過ぎて目移りし 結局 #高崎名物「#鶏めし弁当 」…ハイ!一切冒険せず😆 だって80年のロングセラー商品!この安定感が美味しいんです!!#鶏そぼろ #照り焼き #コールドチキン #椎茸入り肉団子 デザート替わりの #栗の甘露煮 etc これぞパーフェクト💯 絶対ハズレのない甘辛味💕ㅤ彩りよりも茶色の弁当Love🥰

おおっと、忘れちゃいけない!私の大好きな群馬県の酒は、私のもう一つのサイト Red Doors Japanで紹介しております。旨い地酒がたくさんあるようです。皆さんもぜひお試しあれ!

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